코로나19 이후 급증한 대중국 전자상거래 물류 흐름 속에서 군산항 특송화물 통관장이 처리 능력 확대에 나선다. 개장 1년여 만에 물동량이 큰 폭으로 늘면서 통관 인프라 확충 필요성이 현실 과제로 떠오른 데 따른 조치다.

군산특송장은 전자상거래 소화물의 검사와 통관을 전담하는 국가시설로, 군산시 물류지원센터 내에 국비 18억 원을 투입해 구축됐다. X-ray 검색대와 컨베이어벨트, 동시구현시스템 등을 갖추고 2024년 2월 정식 운영에 들어갔다.

운영 이후 물량은 빠르게 증가했다. 2020년 99만 건에서 2022년 180만 건으로 꾸준한 상승세를 보인 데 이어, 2024년 706만 건, 2025년 934만 건으로 급증하면서 처리 한계에 대한 대응 필요성이 본격화됐다.

이에 군산시는 중앙부처와 협의를 거쳐 국비 6억 원을 추가 확보하고, 올해 하반기 중 통관 장비 2기를 추가 설치할 계획이다. 시설 확충이 이뤄지면 수도권에 집중된 특송 물류 분산과 함께 통관 기간 단축, 물류비 절감 효과가 기대된다.

연간 약 185억 원의 경제효과와 100여 개의 일자리 창출도 전망된다. 시는 중장기적으로 2029년까지 통관 장비를 단계적으로 확충하고, 군산항과 새만금신항, 새만금국제공항, 항만인입철도를 연계한 ‘트라이포트(Sea-Air-Rail)’ 물류체계를 구축해 복합물류 기반을 강화해 나갈 계획이다.

또한 군산시와 전북자치도는 ‘군산항 화물유치 지원조례’를 통해 특송업체를 대상으로 지원을 이어가고 있으며, 올해도 약 35억 원 규모의 재정 지원을 통해 선사와 화주, 물류기업 유치를 지속할 방침이다.